亮剑之军工系统 第616节
鬼子“零战”飞行员都是有经验的老司机，当然明白这个道理，因此在被夹击的那一刻就有些慌了手脚。
桥本当机立断，下令道：“爬升，马上爬升！”
桥本这是想利用“零战”爬升性能好这个优势暂时与敌机脱离接触……如果俯冲，只怕情况会更糟。
于是，鬼子“零战”编队一拉机头全体实施紧急爬升。
然而，就在鬼子机群爬升时，却发现头顶上又冒出一大批的敌机……
这是“拉5”数量的优势。
此时利源机场拥有的“拉5”有一百多架。
鬼子原本用于作战的是九十余架，结果分出一个战队用于轰炸利源机场，只剩下六十余架追击。
八路军的战机足足比鬼子战机多了一倍。
于是，它们就分成三个部份，其中两部份一左一右的夹击，而主力六十余架战机……则在高处等着鬼子。
这些战机一看到鬼子开始爬升，马上就从高处俯冲下去。
一方是处于爬升时的低速，另一方却是在俯冲的高速。
结果如何就可想而知了。
桥本第一时间就意识到自己已经被敌人包围，但这时才意识到已经太迟了。
第1103章 提前量
战斗几乎就是在鬼子战机爬升时打响的。
鬼子战机大多数第一时间选择用机枪扫射……这或许是鬼子飞行员的习惯性动作。
他们平时都是用机枪与敌人作战，在紧张的时候习惯成自然就使用机枪而不是s1。
鬼子飞行员根本就没考虑到一点，距离太远时机枪几乎无法命中目标。
而八路军的“拉5”则发射出一批x2。
只见一阵啸声，x2就拖着一条长长的尾迹直飞向目标，然后“轰轰”的在鬼子机群中炸开。
“零战”机身和机翼相当脆弱，许多x2其实并没有命中目标，但却能将“零战”机翼震碎接着失去平衡到处乱窜。
如果是直接命中的，那就是直接将机身炸成两段在空中爆出一片火光，而这些爆炸的战机坠落时，又会砸中随后而来的鬼子战机……于是鬼子机群霎时就乱作一团。
两队战机交错而过，只是几秒钟时间就胜负立下：鬼子战机已经被击落了十余架，而“拉5”仅仅只被击坠了一架，另外还有一架负伤。
桥本看了看周围，不由轻舒了一口气。
因为这个结果还在可接受的范围内，他还以为刚才那次接触己方至少要损失半数战机，没想到才十余架。
这是八路军飞行员训练不足的锅。
八路军中有一大半都是训练几个月的新学员，他们飞行动作还没掌握清楚，同时又是首次参加战斗……这些新学员大多是学生，以前从来都没有见过这样的场面，他们连枪都没摸过，更别提开着飞机空战了。
因此，在战场上一个个都紧张得冒汗。
而x2这玩意，偏偏又要求飞行员心理素质要好。
因为x2是由驾驶员驾驶战机的同时控制的，也就是机头始终要对准目标。
这一点对新学员而言就相当困难，尤其是两机相向行驶的时候……那就像是两辆汽车玩对撞，只有最后一刻及时将机身拉开才能避免与敌机撞在一起。
因此，许多战机应该说是大多数的飞行员都太早把战机拉开，x2也就失去了准头。
但这没有太大的关系，因为“拉5”还有机会，而“零战”似乎就只能处在被动挨打的状态。
这是桥本没有意识到，当各自战机陷入混战时，桥本突然发现敌人的战机比迎面攻击时杀伤力更大……
主要是因为“拉5”战机的速度比“零式”快很多，再加上王学新用于训练新学员的战术，就是一次一次的飞离战场再一次次的穿插进来，这其间始终保持着最高时速，于是“拉5”总能咬住“零战”的尾巴。
一旦咬住“零战”的尾巴，发射x2就比迎面攻击轻松多了。
鬼子战机似乎在这时才想起自己也有空空导弹，于是左右周旋着用s1与敌机展开混战。
桥本是有十年飞行经验的老飞行员，但他发现要用s1击落敌机相当困难。
原因一个是目标速度快很难掌握其行踪，另一个则是s1需要人工引爆。
其中尤其是后者……
前者还可以解决。
比如桥本就利用自己精勘的飞行技术频繁的大角度机动。
开战前，桥本就给部下这个命令。
事实证明桥本是正确的，“零战”在大角度机动时转弯半径比敌机小得多，因此“零战”可以用更少的时间走更短的路实现“追”上敌机。
（注：“零战”空重1600多公斤，“拉5”空重2600公斤，“拉5”虽说是木制的，但与重量减到变态的零战相比还是重了一千多公斤）
桥本就是用这战术追上了一架敌机。
但留给桥本的时间不多，因为在追上的一霎那，桥本如果不发射s1的话，那就意味着敌机马上就要逃离他的射程。
就是因为这个原因，桥本几次都错失了击坠敌机的机会。
s1的人工引爆就几乎无法解决了……
因为是人工引爆，飞行员必须一边控制着飞机一边目视并计算s1与目标的距离，只有当s1与目标足够近时引爆s1才有可能将目标炸毁。
而这就需要靠运气了。
更何况，毛熊的战机虽说是木制，但却比“零战”还要坚固。
因此，即便一枚枚s1在“拉5”周围炸开，但能将其击坠的却十分稀少。
战斗几分钟后就进入了白热化，桥本总算找到了一点窍门，他知道这需要打提前量……就像狙击手打不规则跑动的目标一样，你必须估计目标的走位，然后提前将战机指向并发射s1。
果然，一架“拉5”战机在桥本的操作下，被s1命中爆出一团火焰。
桥本心中一喜，就在电台里大喊：“诸位，估计目标的位置提前射击……”
但话音未落，桥本猛然发现身后一架敌机紧追而来。
桥本赶忙抛下话筒操控战机大角度机动，但刚刚转弯，却发现转弯处一枚冒着白烟的x2正在那里等着他……
那一刻桥本愣住了：八路军，也学会了打提前量？！
桥本这是小瞧八路军飞行员了，八路军飞行员中虽然大多数是新学员，但其中也不乏有跟着俞平一起从第一航空队调来的老飞行员。
这些老飞行员虽然驾驶“拉5”的经验不足，但他们在晋绥军中时就驾驶过各种机型。
正所谓“一通百通”，驾驶战机作战的原理是一样的，只是不同机型需要一个适应的过程。
老飞行员正因为开的机型多了，因此很快就适应了“拉5”。
其中有个叫王猛德的，他是第二航空队的副队长，也是俞平的左右手。
如果不是俞平说，王学新不敢相信这家伙居然是个近视眼……王猛德的父母都是读书人，父母都近视，于是遗传给王猛德，其天生就有四百多度的近视。
但有句话叫“熟能生巧”，王猛德就是依靠勤学多练最终成长为一名合格的飞行员甚至成为其中的佼佼者。
而且，正因为王猛德近视，他在空战中往往是凭感觉。
追着桥本战机的就是他，他发现桥本驾驶的这架战机十分灵活，而且总是凭着“零战”的机动性作大角度转弯，于是就凭着自己的感觉给它打了一个提前量……
第1104章 体系作战
战斗打了半个多小时才结束。
这可以说是一场势均力敌的战斗：
八路军在战机和空空导弹方面更有优势，但飞行员素质不足。
鬼子的“零战”和导弹较为落后，但飞行员个个都是有多年战斗经验的，他们甚至能做到人机一体，十分灵活的在空中做各种战术机动。
于是，敌我双方的伤亡比相差不大，八路军折损了三十余架战机，而鬼子的“零战”则被击坠了四十二架伤五架。
剩余的“零战”见势不妙，赶忙调转机头想逃……但这决定显然是错误的，“零战”速度比“拉5”慢，逃是肯定逃不了的，自行车怎么可能能逃得过摩托车的追杀？
而且一旦鬼子处于逃跑状态战意就泄了，更重要的还是逃跑就意味着将自己脆弱的尾部暴露在敌人的火力之一，“拉5”可以一次、两次、三次……在完全没有压力的情况瞄准目标射击。
鬼子正确的做法，应该是利用“零战”超长的续航能力在空中继续与“拉5”纠缠，直到“拉5”燃油告急时，“零战”就能从容逃脱甚至可以转败为胜了。
不过话说回来了，此时的鬼子并不知道“拉5”的滞空时间，当然也无法用这种方法。
鬼子战机逃跑那一刻才是真正输的时候，先是几架负伤的“零战”被击坠，接着又是几架“零战”被“拉5”的机枪击落，最终只有几架“零战”因为逃进云层藏了起来这才脱离战场。
冈村宁次知道这情况后，第一时间就命令所有的战机紧急撤回，就连预备队都没敢派上去。
是时冈村宁次初步估计了一下：这只是八路军的第二航空队而已，他们的第一航空队也就是“霍克81”还没出现。
如果把他把预备队派上去，会不会遭到八路军两个航空队的夹击？
这一回作战虽说对帝国而言还是惨败，但冈村宁次还是挺满意的，因为至少不会像之前一样以大战损比输给八路军。
这似乎也说明了一点：从汉斯那引进的s1飞弹还是有用的，有了它，帝国航空队在面对八路军的战机时至少不会完全陷入被动不知道该怎么打了。
考虑了一会儿，冈村宁次就指着地图对河野真太说道：“下一步，把两个防空联队调往大青山铁钢厂附近，‘零战’航空队分几个部份布设在两百公里外轮流出动。另外，抓紧时间生产v1飞弹，我们要在钢铁厂附近的高地和树林里布设更多的飞弹！”
河野真太看着参谋按照冈村宁次的意示在地图上做的标注，略一沉思就点头表示赞同。
冈村宁次这几个命令看似简单但其实颇有深意。
他抓住大青山钢铁厂是八路军的必争之地，因此所有的一切都是以钢铁厂为中心展开的。
八路军要进攻钢铁厂就必然要争夺钢铁厂的制空权，于是就需要将“零战”布设在钢铁厂方向。
但又因为八路军有“高火”，它可以攻击到两百公里距离的机场，因此机场必须布设在两百公里外。
这对“零战”几乎没有影响，因为“零战”总航程达到三千公里，两百公里对它而言微不足道。
于是，这就保证了帝国军队的防空、战机制空、机场安全。
另一方面，冈村宁次又在钢铁厂后方布设v1飞弹……v1飞弹的射程也是两百多公里，而且因为是有人驾驶精度更高，于是就能将敌人的机场阻挡在两百公里之外。
两百公里对“零战”而言或许不算什么，但对毛熊的战机就会是个大麻烦……虽说河野真太不知道毛熊这款新型战机的作战半径，但从汉斯与毛熊作战的经验来看，毛熊战机的作战半径通常不会太远。
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桥本当机立断，下令道：“爬升，马上爬升！”
桥本这是想利用“零战”爬升性能好这个优势暂时与敌机脱离接触……如果俯冲，只怕情况会更糟。
于是，鬼子“零战”编队一拉机头全体实施紧急爬升。
然而，就在鬼子机群爬升时，却发现头顶上又冒出一大批的敌机……
这是“拉5”数量的优势。
此时利源机场拥有的“拉5”有一百多架。
鬼子原本用于作战的是九十余架，结果分出一个战队用于轰炸利源机场，只剩下六十余架追击。
八路军的战机足足比鬼子战机多了一倍。
于是，它们就分成三个部份，其中两部份一左一右的夹击，而主力六十余架战机……则在高处等着鬼子。
这些战机一看到鬼子开始爬升，马上就从高处俯冲下去。
一方是处于爬升时的低速，另一方却是在俯冲的高速。
结果如何就可想而知了。
桥本第一时间就意识到自己已经被敌人包围，但这时才意识到已经太迟了。
第1103章 提前量
战斗几乎就是在鬼子战机爬升时打响的。
鬼子战机大多数第一时间选择用机枪扫射……这或许是鬼子飞行员的习惯性动作。
他们平时都是用机枪与敌人作战，在紧张的时候习惯成自然就使用机枪而不是s1。
鬼子飞行员根本就没考虑到一点，距离太远时机枪几乎无法命中目标。
而八路军的“拉5”则发射出一批x2。
只见一阵啸声，x2就拖着一条长长的尾迹直飞向目标，然后“轰轰”的在鬼子机群中炸开。
“零战”机身和机翼相当脆弱，许多x2其实并没有命中目标，但却能将“零战”机翼震碎接着失去平衡到处乱窜。
如果是直接命中的，那就是直接将机身炸成两段在空中爆出一片火光，而这些爆炸的战机坠落时，又会砸中随后而来的鬼子战机……于是鬼子机群霎时就乱作一团。
两队战机交错而过，只是几秒钟时间就胜负立下：鬼子战机已经被击落了十余架，而“拉5”仅仅只被击坠了一架，另外还有一架负伤。
桥本看了看周围，不由轻舒了一口气。
因为这个结果还在可接受的范围内，他还以为刚才那次接触己方至少要损失半数战机，没想到才十余架。
这是八路军飞行员训练不足的锅。
八路军中有一大半都是训练几个月的新学员，他们飞行动作还没掌握清楚，同时又是首次参加战斗……这些新学员大多是学生，以前从来都没有见过这样的场面，他们连枪都没摸过，更别提开着飞机空战了。
因此，在战场上一个个都紧张得冒汗。
而x2这玩意，偏偏又要求飞行员心理素质要好。
因为x2是由驾驶员驾驶战机的同时控制的，也就是机头始终要对准目标。
这一点对新学员而言就相当困难，尤其是两机相向行驶的时候……那就像是两辆汽车玩对撞，只有最后一刻及时将机身拉开才能避免与敌机撞在一起。
因此，许多战机应该说是大多数的飞行员都太早把战机拉开，x2也就失去了准头。
但这没有太大的关系，因为“拉5”还有机会，而“零战”似乎就只能处在被动挨打的状态。
这是桥本没有意识到，当各自战机陷入混战时，桥本突然发现敌人的战机比迎面攻击时杀伤力更大……
主要是因为“拉5”战机的速度比“零式”快很多，再加上王学新用于训练新学员的战术，就是一次一次的飞离战场再一次次的穿插进来，这其间始终保持着最高时速，于是“拉5”总能咬住“零战”的尾巴。
一旦咬住“零战”的尾巴，发射x2就比迎面攻击轻松多了。
鬼子战机似乎在这时才想起自己也有空空导弹，于是左右周旋着用s1与敌机展开混战。
桥本是有十年飞行经验的老飞行员，但他发现要用s1击落敌机相当困难。
原因一个是目标速度快很难掌握其行踪，另一个则是s1需要人工引爆。
其中尤其是后者……
前者还可以解决。
比如桥本就利用自己精勘的飞行技术频繁的大角度机动。
开战前，桥本就给部下这个命令。
事实证明桥本是正确的，“零战”在大角度机动时转弯半径比敌机小得多，因此“零战”可以用更少的时间走更短的路实现“追”上敌机。
（注：“零战”空重1600多公斤，“拉5”空重2600公斤，“拉5”虽说是木制的，但与重量减到变态的零战相比还是重了一千多公斤）
桥本就是用这战术追上了一架敌机。
但留给桥本的时间不多，因为在追上的一霎那，桥本如果不发射s1的话，那就意味着敌机马上就要逃离他的射程。
就是因为这个原因，桥本几次都错失了击坠敌机的机会。
s1的人工引爆就几乎无法解决了……
因为是人工引爆，飞行员必须一边控制着飞机一边目视并计算s1与目标的距离，只有当s1与目标足够近时引爆s1才有可能将目标炸毁。
而这就需要靠运气了。
更何况，毛熊的战机虽说是木制，但却比“零战”还要坚固。
因此，即便一枚枚s1在“拉5”周围炸开，但能将其击坠的却十分稀少。
战斗几分钟后就进入了白热化，桥本总算找到了一点窍门，他知道这需要打提前量……就像狙击手打不规则跑动的目标一样，你必须估计目标的走位，然后提前将战机指向并发射s1。
果然，一架“拉5”战机在桥本的操作下，被s1命中爆出一团火焰。
桥本心中一喜，就在电台里大喊：“诸位，估计目标的位置提前射击……”
但话音未落，桥本猛然发现身后一架敌机紧追而来。
桥本赶忙抛下话筒操控战机大角度机动，但刚刚转弯，却发现转弯处一枚冒着白烟的x2正在那里等着他……
那一刻桥本愣住了：八路军，也学会了打提前量？！
桥本这是小瞧八路军飞行员了，八路军飞行员中虽然大多数是新学员，但其中也不乏有跟着俞平一起从第一航空队调来的老飞行员。
这些老飞行员虽然驾驶“拉5”的经验不足，但他们在晋绥军中时就驾驶过各种机型。
正所谓“一通百通”，驾驶战机作战的原理是一样的，只是不同机型需要一个适应的过程。
老飞行员正因为开的机型多了，因此很快就适应了“拉5”。
其中有个叫王猛德的，他是第二航空队的副队长，也是俞平的左右手。
如果不是俞平说，王学新不敢相信这家伙居然是个近视眼……王猛德的父母都是读书人，父母都近视，于是遗传给王猛德，其天生就有四百多度的近视。
但有句话叫“熟能生巧”，王猛德就是依靠勤学多练最终成长为一名合格的飞行员甚至成为其中的佼佼者。
而且，正因为王猛德近视，他在空战中往往是凭感觉。
追着桥本战机的就是他，他发现桥本驾驶的这架战机十分灵活，而且总是凭着“零战”的机动性作大角度转弯，于是就凭着自己的感觉给它打了一个提前量……
第1104章 体系作战
战斗打了半个多小时才结束。
这可以说是一场势均力敌的战斗：
八路军在战机和空空导弹方面更有优势，但飞行员素质不足。
鬼子的“零战”和导弹较为落后，但飞行员个个都是有多年战斗经验的，他们甚至能做到人机一体，十分灵活的在空中做各种战术机动。
于是，敌我双方的伤亡比相差不大，八路军折损了三十余架战机，而鬼子的“零战”则被击坠了四十二架伤五架。
剩余的“零战”见势不妙，赶忙调转机头想逃……但这决定显然是错误的，“零战”速度比“拉5”慢，逃是肯定逃不了的，自行车怎么可能能逃得过摩托车的追杀？
而且一旦鬼子处于逃跑状态战意就泄了，更重要的还是逃跑就意味着将自己脆弱的尾部暴露在敌人的火力之一，“拉5”可以一次、两次、三次……在完全没有压力的情况瞄准目标射击。
鬼子正确的做法，应该是利用“零战”超长的续航能力在空中继续与“拉5”纠缠，直到“拉5”燃油告急时，“零战”就能从容逃脱甚至可以转败为胜了。
不过话说回来了，此时的鬼子并不知道“拉5”的滞空时间，当然也无法用这种方法。
鬼子战机逃跑那一刻才是真正输的时候，先是几架负伤的“零战”被击坠，接着又是几架“零战”被“拉5”的机枪击落，最终只有几架“零战”因为逃进云层藏了起来这才脱离战场。
冈村宁次知道这情况后，第一时间就命令所有的战机紧急撤回，就连预备队都没敢派上去。
是时冈村宁次初步估计了一下：这只是八路军的第二航空队而已，他们的第一航空队也就是“霍克81”还没出现。
如果把他把预备队派上去，会不会遭到八路军两个航空队的夹击？
这一回作战虽说对帝国而言还是惨败，但冈村宁次还是挺满意的，因为至少不会像之前一样以大战损比输给八路军。
这似乎也说明了一点：从汉斯那引进的s1飞弹还是有用的，有了它，帝国航空队在面对八路军的战机时至少不会完全陷入被动不知道该怎么打了。
考虑了一会儿，冈村宁次就指着地图对河野真太说道：“下一步，把两个防空联队调往大青山铁钢厂附近，‘零战’航空队分几个部份布设在两百公里外轮流出动。另外，抓紧时间生产v1飞弹，我们要在钢铁厂附近的高地和树林里布设更多的飞弹！”
河野真太看着参谋按照冈村宁次的意示在地图上做的标注，略一沉思就点头表示赞同。
冈村宁次这几个命令看似简单但其实颇有深意。
他抓住大青山钢铁厂是八路军的必争之地，因此所有的一切都是以钢铁厂为中心展开的。
八路军要进攻钢铁厂就必然要争夺钢铁厂的制空权，于是就需要将“零战”布设在钢铁厂方向。
但又因为八路军有“高火”，它可以攻击到两百公里距离的机场，因此机场必须布设在两百公里外。
这对“零战”几乎没有影响，因为“零战”总航程达到三千公里，两百公里对它而言微不足道。
于是，这就保证了帝国军队的防空、战机制空、机场安全。
另一方面，冈村宁次又在钢铁厂后方布设v1飞弹……v1飞弹的射程也是两百多公里，而且因为是有人驾驶精度更高，于是就能将敌人的机场阻挡在两百公里之外。
两百公里对“零战”而言或许不算什么，但对毛熊的战机就会是个大麻烦……虽说河野真太不知道毛熊这款新型战机的作战半径，但从汉斯与毛熊作战的经验来看，毛熊战机的作战半径通常不会太远。
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